![]() |
2 batteries de démarrage Marine de 120 A/h (2007) 4 batteries de service AGM de 140 A/h 2 batteries de 120 A/h pour le winch électrique d’ancre Chargeur Vetus. Onduleur 24 V en 220 V Prise secteur de terre 220 V Moteur turbodiesel incorporé Cummins 4 cylindres type 4BT 3.9, d’une puissance nominale de 130 CV. Ce moteur a été échangé en 2007 par un concessionnaire Cummins. Certificat de garantie Cummins valable jusqu’à la mi-2009. Transmission type Twin disc MG 5050, rapport 1:2.7, arbre inox de 60 mm de diamètre et hélice fixe en bronze (3 pales) Refroidissement du moteur par la quille Double filtre à gasoil Racor (2007) avec séparateur d’eau Décontaminateur d’huile (2007) (protection contre les bactéries du gasoil) 4 Zylinder Cummins Einbau-Turbodiesel Typ 4BT 3.9 mit 130 PS Nennleistung. Die Maschine wurde 2007 durch einen Cummins-Betrieb getauscht. Cummins-Garantiezertifikat bis Mitte 2009. Getriebe Typ Twin disc MG 5050 Verh. 1:2.7 und Nirowelle 60 mm Durchmesser und Bronzefestpropeller (3-flügelig) Motorkühlung als Kielkühlung Doppel Racor-Dieselfilter (2007) mit Wasserseperator |
|||
| Le bateau | Chiffres | Gréement/Voilure | Énergie/Motorisation| | Réservoirs/Ancres | Sécurité | Équipements | Aménagement de l’espace | Commentaire | Contact | ||||